Más de 8 mil kilómetros fueron asfaltados en la provincia durante la última gestión
Desde inicios de 2016 la reactivación de obras de distinta magnitud se multiplicó en toda la geografía de Mendoza. Equipamiento propio, realizaciones público privadas y recomposición de rutas productivas son los ejes que sustentan el mayor desempeño.
La serie de ítems que muestra el índice de productividad de Vialidad Provincial revela el notable crecimiento generado desde enero de 2016 hasta el último trimestre de 2019 en materia de obras desplegadas sobre la red vial de Mendoza, compuesta por 17 mil kilómetros.
Ese balance, que a la fecha determina un resultado de más de 8 mil kilómetros intervenidos, está compuesto por los trabajos relativos a la conservación de caminos (ubicados en un 85 por ciento en áreas alejadas de los centros urbanos), a la reconstrucción de ejes de alto tránsito y productivos, es decir, recomposición de pavimentos en forma total o parcial y a la construcción de nuevas arterias o enlaces.
“Es cierto que hay obras que podríamos denominar emblématicas como la modernización de la avenida Costanera, la nueva conexión del acceso sur con la Ruta Panamericana en Carrodilla o la finalización de las obras que unen Cacheuta y Potrerillos, pero donde realmente se aprecia el incremento de nuestra participación es en la red vial productiva de los 18 departamentos. En las últimas décadas, gran parte de esa estructura permaneció en una suerte de abandono por parte del Estado. La fragilidad de esas rutas y caminos ante una tormenta era total y en muchos casos el agua y las erosiones de los pavimentos resultaban un peligro constante. Hemos transformado esa situación a partir de trabajar con mayor seriedad, con recursos mejor administrados y con objetivos claros. Vialidad Provincial cumplirá en 2020 ochenta y siete años de existencia y quienes formamos parte del diseño y la ejecución de las obras de infraestructura de Mendoza sabemos lo importante que es esta entidad para hacer posible el crecimiento”, indica Oscar Sandes, Administrador del organismo.
“Son varios los factores que han permitido este crecimiento. Por un lado la decisión del Gobernador Cornejo de invertir en nuevas maquinarias (elementales para sumar calidad a nuestro servicio), también la política de desarrollar obras de manera mixta, es decir con recursos propios y con ítems específicos licitados, al mismo tiempo, el respaldo de las áreas técnicas que diseñan obras de absoluta jerarquía como es el caso de la nueva Panamericana, y lógicamente el compromiso de quienes sienten un profundo orgullo a la hora de materializar una obra”, subraya Sandes.
Área Sur
7.100 kilómetros conforman la red vial de jurisdicción provincial en los tres departamentos del sur de Mendoza. Es un esquema integrado en un 90 por ciento por ejes netamente productivos lo cual determina obras de conservación y repavimentación teniendo en cuenta que además de esa condición, sirven al turismo y la comunicación con cada uno de los distritos.
El primer relevamiento, desarrollado a principios de 2016, determinó que las arterias de San Rafael presentaban el mayor grado de deterioro producto de la falta de inversión para la construcción de nuevos pavimentos o bien para la reconstrucción de los mismos. Y a ese panorama se sumaba la falta de un plan para recomponer ejes de suelo natural que se veían permanentemente afectados por las lluvias, entre otros factores.
Por esa razón se inició un programa de recuperación de caminos que, luego de tres años y medio, ha generado un caudal de obras de características históricas en el departamento.
Se reconstruyeron las rutas provinciales 165 (ubicada al Este de la ciudad y eje central para la comunicación con General Alvear) y 191, que se desprende de la villa 25 de Mayo y empalma con la Ruta Nacional 144 que conduce a la Cuesta de los Terneros y a Malargüe.
Se construyó un nuevo desvío de carga pesada en el sector oeste de la ciudad que comprendió la repavimentación del tramo más transitado de calle Los Filtros y la construcción de un Puente Badén sobre el río Diamante.
En forma simultánea de desarrolló la repavimentación de más de 20 kilómetros de las rutas provinciales 175 y 179, que conforman un circuito eminentemente productivo en la conexión que establecen entre el centro de San Rafael y los distritos Rama Caída, Las Malvinas, Cañada Seca y Punta del Agua.
Mediante distintos sistemas de tratamiento asfáltico se reconstruyeron las arterias más importantes del interior del departamento: El Palomar, en el distrito Cuadro Nacional; El Vencedor, en Cuadro Benegas; La Palma, en el mismo distrito; Arancibia, El Moro, Perdiguéz, El Vivero y Santa Teresa, en Rama Caída; Santibañez, en el distrito La Llave; Las Arabias, en el distrito Jaime Prats; El Moro, en Cuadro Benegas; Zamarbide, Sardini, Bertani, Costa de las Vías y Bianchi, en Las Paredes, precisamente en el sector norte de la Ruta Nacional 143, entre otras.
En Malargüe la reconstrucción de la Ruta Provincial 222 que comunica la ruta 40 con el complejo Las Leñas, es otra de las realizaciones de infraestructura vial más importantes de las últimas décadas. Las labores en materia de conservación de caminos también han alcanzado caminos mineros y turísticos, además de los trabajos que actualmente tienen lugar en la Ruta Provincial 226 que se desprende de la ruta nacional 145 (Paso Pehuenche), a la altura de la localidad Las Loicas, y comunica con el Paso Internacional Vergara que conecta con Curicó en Chile.
En General Alvear, se reconstruyeron las calles Ingeniero Lange y Uspallata, se desarrolló la repavimentación de la diagonal Carlos Pellegrini, el principal eje conector entre Alvear Oeste y el centro de la ciudad, y han sido intervenidas una serie de arterias elementales para la producción local como es el caso de la calle 7, de calle Centenario, de calle 4 y de las rutas que forman parte del cordón ganadero del sur de la Provincia.
En acuerdo con el municipio se ha reconstruido calles internas de los barrios “La 53”, “El Monarca”, “Los Ángeles”, entre otros, además de una serie de trabajos realizados en las calles Chaperouge, Presidente Illia, Albox y Juan Pablo I, entre otras.
