Señalan que Uber no será rentable en San Rafael
“Con suerte podrán hacer cinco viajes al día. Eso no es rentable”, disparó Alejandro Maggi, de la Asociación de Taxis y Remises del Sur.
En conversación con Dial RadioTV, el empresario aseguró que la llegada de Uber podría no ser conveniente para los particulares que decidan invertir en un vehículo para prestar el servicio, debido que San Rafael tiene una geografía muy particular, respecto de la densidad poblacional.
“Aquí es muy extenso. La geografía es muy aplanada. Los habitantes que están en el departamento no están concentrados en un solo lugar”, indicó, al tiempo que remarcó que San Rafael no se parece a las grandes ciudades “donde existe una gran concentración o densidad en pocas hectáreas”.
“El desarrollo de esta plataforma no es tan eficiente como es en una capital. Eso consolida nuestro argumento de que no va a tener la rentabilidad que ellos promocionan”, agregó.
Maggi insistió en que San Rafael no es Buenos Aires, Rosario o la Ciudad de Mendoza donde el movimiento es diferente.
“Si yo invierto un vehículo en esta plataforma y me sale un viaje al barrio Unimev con destino al barrio TAC, y el próximo pedido que tengo es en Pueblo Diamante me tengo que cruzar toda la ciudad y si ese viaje va a Cuadro Nacional me tengo que venir vacío al centro, donde no se puede hacer oferta pública. Esa geografía no va a favorecer a la plataforma”, dijo después.
“No van a tener la cantidad de viajes que ellos promocionan, con suerte tendrán cinco. Eso no da la rentabilidad para que puedan financiar el mantenimiento del vehículo”, sentenció.
En una entrevista en el programa #Kilómetro Cero que se emite de lunes a viernes de 10 a 12 con la conducción de Silvio Barroso brindó detalles de la situación.
Diario Mendoza Sur
